计世网消息 摩托罗拉公司首席执行官Ed Zander和苹果公司掌门人 Steve Jobs 在去年7月份表示，它们将对手机和iPod进行整合。摩托罗拉成为第一家许可在手机上应用iTunes软件的公司。

　　业界人士认为，苹果电脑与摩托罗拉的这一交易能够发展双方的业务，不仅能为广大客户带来新的收入，也能够使数以百万计的手机用户享受前所未有的音乐体验。

　　但是在交易公布数月后，摩托罗拉-iTunes手机仍然石沉大海，没有与消费者见面。广大客户新的收入和数以百万计用户的音乐新体验至今仍未出现。后来业界人士普遍认为它可能在CeBit展会上亮相。但观察人士指出，摩托罗拉-iTunes手机和手机数字音乐业务目前急需要解决的问题是运营商如何能够赢利。著名市场研究机构Gartner集团分析师Ben Wood认为，尽管数字音乐下载能够给运营商带来一些收入，但不会象许多人想象的那么多。

　　摩托罗拉-iTunes手机能够从台式机上下载音乐，并可以储存100首歌曲。这对于摩托罗拉和苹果电脑的业务可能将带来莫大的好处，但因为消费者可能直接向苹果购买歌曲或从台式机上下载音乐，所以运营商能够从中获得多少好处还是一个未知数。通常运营商需要对手机提供补贴，因此它们应该达到回报。

　　业界人士认为，这个问题是摩托罗拉-iTunes手机未能与消费者见面的关键。Signals资讯公司分析师Mike Thelander表示，运营商希望用户从其优化过的iTunes网站上下载歌曲而不希望用户直接从计算机上下载，这样他们就能够参与消费者下载的过程从中获取利润，如果用户直接从计算机上下载则表明它们的网络流量将减少。

　　Wood指出，目前运营商对手机数字音乐业务还信心不足——尽管用户通过它们的无线网络下载歌曲时它们能够获得收入，但目前速度最快的网络下载一首歌曲也需要数分钟时间使得用户购买其歌曲表示冷淡。诺基亚、摩托罗拉、三星和索爱等手机厂商都推出了可以从PC上下载歌曲的手机，但它们没有考虑到运营商只有通过控制客户才能获取利润的需求。